|
|
днако последний свой знаменитый полет совершил на пушечном ядре, а знаменитый полет нашего героя связан с воздушным шаром, на котором он милостию Божией пересек ни много ни мало как Тихий океан. К тому же он носит графский титул и обладает миллиардным состоянием. Итак, позвольте представить — сэр Ричард Брэнсон, один из семи богатейших людей Великобритании.
Нет, не было богатого папочки и многомиллионного наследства, и одаренный мальчик с детства не проявлял гениальных способностей, проторивших ему дорогу. Напротив, редкая болезнь дизлексия (отсутствие координации в отношении букв и цифр) поставили его в разряд отстающих бездарностей. Но особый дар пробудился у юноши, когда самостоятельная продажа рождественских елок и экзотических попугаев стала приносить прибыль. Потом уже появился журнал «Студент», в коем печатались Жан-Поль Сартр, Мик Джаггер, Джон Леннон и Джон ле Карре (к слову, никому из них Ричард Брэнсон не заплатил), и общество защиты молодежи, которые в конце концов уступили место новому проекту, принесшему его создателю известность и безумную прибыль. Свою новую фирму по почтовой рассылке дешевых пластинок Брэнсон назвал «Virgin» («Девственник»). Название, прямо скажем, звучное, означало невинность «раскрутчиков» сей компании в адском механизме шоу-бизнеса. Но вот увлечение музыкой сменилось тягой к кино, так появилась сеть «Девственных кинотеатров». А спродюсировав фильм «1984» и снявшись в нем в главной роли, сэр Ричард погрузился в гостиничный бизнес. Потом появились компьютерные игрушки, радиостанция, прохладительные и горячительные напитки и, наконец, атлантические авиалинии — все под удивительно удачливым брэндом «Virgin».
Однако преумножающееся богатство не вскружило голову Брэнсону, точнее, не остановило ее беспечный круговорот. Наоборот, озорство и игривость лишь увеличивали его популярность, принося радость как ему самому, так и окружающим. Эпатаж всегда был в моде. Любовь Брэнсона бросаться кремовыми пирожными и сталкивать своих гостей в бассейн крепла. Известен случай, когда на одном из приемов он схватил жену американского миллиардера и перевернул ее вверх ногами, а однажды на горнолыжном курорте съехал в заснеженную долину в чем мать родила. Эти истории можно продолжать бесконечно. Разве не чудачество, нацепив на себя ангельские крылья спрыгнуть с ними с пирса в воду на 25-х ежегодных соревнованиях «Икаров» самодельного производства International Bognor Birdman Competition 2003? (Кстати, правила таковы: надо пролететь всего 100 метров на чем придет в голову, по- или против ветра и законов физики, и получить (или не получить) приз в 25 тыс. фунтов.) Или проверять на прочность новенький автомобиль-амфибию Aquada от британской компании Gibbs Technologie в городском доке под проливным дождем, высоко над головой, словно победный трофей, держа огромный зонт? (Тут будет к месту заметить, что на разработку и создание уникальной авто-амфибии, развивающей на суше 160 км/ч и до 50 км/ч на воде, ушло 7 лет и десятки миллионов долларов, поэтому стоимость сигнальной модели Aquada составила 360 тыс. долл.) Или в честь полуторавекового юбилея со дня первого полета на самолете совершить перелет на точной копии летательного аппарата, изобретенного Джорджем Кейли в 1853 году и на котором легендарные братья Райты улетели в небо в 1903 году. И даже участие в козьих бегах для такой личности как сэр Ричард Брэнсон становится событием, по крайней мере, светской хроники.
 |
|
|
|
|
|
 Легендарный английский паровоз "Летучий шотландец" (The Flying Scotsman), впервые преодолевший рубеж скорости 100 миль в час (160 км/ч), был отреставрирован при финансовой помощи медиамагната сэра Ричарда Брэнсона |
||
|
|
|||
.jpg)
.jpg)
