AUDI-ЭВОЛЮЦИЯ

Первая ласточка наступившего года – это Audi S6, соединяющая в себе независимый характер с высочайшим комфортом и элегантным сдержанным внешним видом. Чтобы подчинить огромную мощь этого седана, в нем используется десятицилиндровый V образный двигатель совершенно новой конструкции, оборудованный системой непосредственного впрыска топлива FSI. Из 5,2 л. рабочего объёма ему удаётся извлечь мощность 420 л. с. при 6800 об/мин. При необходимости он разгоняется до 100 км/ч за 5,2 с. Максимальная же скорость, ограниченная электронным регулятором, составляет 250 км/ч.
Второй новинкой стал концепт-кар Roadjet. Автомобиль, в котором реализована совершенно новая идеология пространства, явившаяся логическим результатом развития принятой в компании Audi дизайнерской концепции, и применены последние достижения высоких технологий. В 300 сильном двигателе FSI объёмом 3,2 л. реализованы инновационные решения, обусловившие невозможный ранее синтез мощности, приёмистости и эффективности. На примере этого седана Audi впервые демонстрирует спортивную 7 ступенчатую коробку передач с непосредственным переключением (DSG) в сочетании с продольно расположенным двигателем и постоянным полным приводом quattro. Одной из самых интересных особенностей автомобиля является возможность одним нажатием на кнопки комплексно изменять характеристики подвески, двигателя и рулевого управления в соответствии с выбранным режимом езды – "Comfort", "Dynamic" и "Sport". Roadjet способен разогнаться до 100 км/ч за 6,4 сек., а его максимальная скорость искусственно ограничена 250 км/ч.